我自今年初起持有First Trust旗下的auto ETF “CARZ”，全稱 First Trust NASDAQ Global Auto Index Fund。這隻指數型基金在今年三月曾急插3成，由30多元跌至最低20.68元。但經歷聯儲局的印錢與大市反彈後，CARZ股價已升至新高51元。但我認為背後真正的原因，是因為其最大持份為Tesla股票(佔8.65%)。

自疫情開始後，汽車運輸板塊遭受重創。在美國，上班上學丶旅遊與商貿等相關的交通服務減少，以致車輛需求劇減。CARZ的成份股以傳統汽車廠為主，緊接Tesla的，便是Toyota丶Honda丶Daimler與General Motors等老牌子。相關的國家exposure，亦以日本和德國等傳統汽車生産國為首。其股價的回調，基乎純因Tesla帶動。

拜登上場會推進新能源汽車的發展，所以在汽車ETF方面，我也傾向「去舊迎新」。那麼哪一隻産品，可取代我手頭上的CARZ呢？

經過一番搜索，我找到”DRIV”這隻2018年推出的新ETF。全名為Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF。其expense ratio為0.68%，比CARZ的0.7%更低；DRIV的年度派息率達0.68%，亦較CARZ的0.34%高出一倍。

但最重要的是，DRIV的country exposure與 company holdings 比CARZ更「多元化」。DRIV 的成份股以新型汽車和科創企業為主，頭四名分別為Tesla丶Qualcomm丶Apple與Nvidia。其淨資產分佈以美國為首(60.4%)，大幅拋離第二位的日本(7.2%)。再者，DRIV的企業持份總數為76間，比CARZ的34間超出一倍有多。

DRIV現價23元多，相比上市價升逾五成。但由於DRIV追蹤Solactive Autonomous and Electric Vehicles Index這個指標，所以基金週轉率比不上ARKQ這類極主動型的指數基金。但與CARZ比較，DRIV的優勢是顯而易見的。

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